Corpo do acelerador totalmente maquinado a partir de um bloco sólido de ergal 7075-T6, com diâmetro de 37 mm ou 40 mm, para o seu TMAX 560.

Este corpo funciona perfeitamente com os cornetos de admissão sobredimensionados concebidos especialmente por Marco Magistrati.

O diâmetro interno do corpo da borboleta aumenta até 37 mm ou 40 mm, enquanto o seu comprimento permanece idêntico ao original, permitindo a instalação sem dificuldade na posição de origem, entre a cabeça do cilindro e a caixa do filtro de ar.

As suas condutas internas são cilíndricas junto aos cornetos, tornando-se progressivamente ovais na zona dos conectores. Graças a esta variação de forma no interior, os gases frescos são conduzidos com maior intensidade para a cabeça do cilindro que, por apresentar duas válvulas de admissão, exige uma largura considerável, proporcionada pela secção oval, que se prolonga até ao final do coletor.