Meer vermogen voor de TMAX 530

De krachtigste motoren vereisen een adequate en constante brandstoftoevoer. Om de prestaties van de TMAX te verhogen met behulp van het uitgebreide Malossi-assortiment, was de ontwikkeling van een specifiek gasklephuis noodzakelijk dat de vereiste prestaties voor de standaardunit kan garanderen.

Het MHR-gasklephuis is vervaardigd uit Ergal 7975-T6 en zwart geanodiseerd. Het is specifiek ontworpen om het maximale rendement te behalen in combinatie met de Malossi-tweecilinderkit van 560 cc en de Double PowerCam, door de motor in deze configuratie van de juiste luchttoevoer te voorzien.

De binnendiameter van het gasklephuis loopt op tot 38 mm, terwijl de lengte gelijk blijft aan die van het originele exemplaar, zodat het zonder problemen op de originele plaats tussen de cilinderkop en de airbox kan worden gemonteerd.

De interne kanalen zijn cilindrisch ter hoogte van de kelken en worden geleidelijk ovaal ter hoogte van de gasklep. Dankzij deze vormverandering aan de binnenzijde worden de verse gassen krachtiger naar de cilinderkop gestuwd. Omdat deze over twee inlaatkleppen beschikt, is een aanzienlijke breedte vereist, die door de ovale doorsnede wordt geboden en doorloopt tot aan het uiteinde van het spruitstuk.

De twee bij de kit geleverde spruitstukken zijn vergroot en kunnen uitsluitend op een aangepaste cilinderkop worden gemonteerd, zonder dat verdere wijzigingen nodig zijn. De specifieke kelken voor het MHR-gasklephuis zijn berekend en verbeterd om het maximale rendement uit de ovale doorsneden van de lichamen te halen, dankzij de perfecte afstemming van het volledige kanaal.

INSTRUCTIES (downloaden)