Ovaj iznimni stražnji ovjes za TMAX 500 i 530, kompaktan i vrlo lagan, nastao je suradnjom tehničara tvrtki Malossi i Paioli.

Riječ je o pravom oleopneumatskom ovjesu s promjenjivim hodom i podešavanjem hidraulike pri istezanju, kompenziranim komorom s dušikom pod tlakom, opremljenim posebnim patentiranim sustavom za podešavanje predopterećenja opruge, koji osigurava vrlo udobnu vožnju, kako u sportskoj tako i u turističkoj upotrebi, sa suvozačem ili bez njega.

Projekt su dugo proučavali tehničari obiju tvrtki koji su, naviknuti na dugogodišnji timski rad, udružili svoja iskustva kako bi stvorili inovativan ovjes.

Kako bi se zajamčila pouzdanost novog ovjesa, proizvedeno je nekoliko prototipova, koji su zatim podvrgnuti najstrožim laboratorijskim ispitivanjima. Ispitivanja su tjednima trajala na posebnim ispitnim stolovima, prije testiranja na cesti i trkaćim stazama.

Svestranost ovog amortizera je iznimna zahvaljujući 3 nova sustava podešavanja koji ističu njegovu primjenu na cesti i trkaćoj stazi:

Podešavanje hidrauličkog sustava pri istezanju kako bi se ublažile sve neravnine podloge.
Predopterećenje opruge za prilagodbu vozila u vožnji prema težini putnika. Ovaj ovjes koristi poseban, patentirani sustav, jedinstven u svijetu, koji omogućuje sva potrebna podešavanja jednostavnim djelovanjem šesterokutnim ključem na vijak smješten u glavi amortizera, na lako dostupnom mjestu.
Sustav promjene hoda u zavoju za sportsku upotrebu vozila.
Posebnost ovog projekta upravo je mogućnost brzog i učinkovitog obavljanja svih potrebnih podešavanja bez skidanja amortizera s vozila.

Tijekom razvoja ovog projekta ništa nije bilo zanemareno! Primjerice, smanjenje mase bilo je jedan od glavnih ciljeva: zato je većina dijelova izrađena od legure ergal, kovanjem, ekstrudiranjem i strojnom obradom iz punog materijala, uz primjenu najboljih dostupnih tehnologija.

Rezultat ovog pomno razrađenog projekta omogućio nam je smanjenje mase za približno 20 %; konkretno, masa je smanjena s 4.838 grama izvornog amortizera na 4.030 grama amortizera RS24.

Smatramo da je to važan rezultat u smjeru povećanja sportskih karakteristika kojima se može pohvaliti Super T-Max Malossi!

RS24 Malossi za Yamaha TMAX: izvrsnost „Made in Italy”, patent na koji možemo biti ponosni!

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

Oleopneumatski ovjes s komorama s dušikom pod tlakom.
Podešavanje hidraulike pri istezanju.
Patentirano podešavanje predopterećenja opruge.
Podešavanje hoda vozila.
Hod 48 mm.
Vanjsko kućište od ergala 55 s anodnom oksidacijom u kobaltno plavoj boji.
Podesivi kovani prihvat vilice od ergala 55 s anodnom oksidacijom.
Prihvat motora izrađen strojnom obradom od ergala 55 s anodnom oksidacijom.
Sustav za podešavanje hoda skutera s ugrađenim amortizerom.