Caja adicional Malossi TMAX 530

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Cuadro de mapeo adicional en TMAX 530 (2012-2016)

FICHA TÉCNICA (descargar)

¿Conoces la teoría que afirma que sólo utilizamos el veinte por ciento de nuestro cerebro? Con ForceMaster 3 utilizarás el cien por cien... ¡de tu motor!

Para mejorar nuestra unidad de control más avanzada pensamos en grande, partiendo de los objetivos alcanzados hasta ahora. Así nace Force Master 3, una unidad de control futurista tanto a nivel de hardware como de software.

MODULADOR LAMBDA

La unidad de control original del scooter, para analizar el título y ajustar la carburación en consecuencia, normalmente interactúa con la sonda lambda instalada en el escape.

Force Master 3 intercepta la señal de la sonda original, enviando a la unidad de control primario los valores producidos por una lambda "virtual" y permitiendo una gestión dinámica y personalizada del título en todo momento en que el sistema original estaría programado para analizar la resultados de la sonda lambda.

ahora por fin es posible gestionar el nivel de carburación entre la zona de ralentí y la zona de paso, es decir para todas estas revoluciones y estas condiciones donde el control de la acción de la lambda impediría cualquier intervención.

Gracias a un circuito más avanzado, se han eliminado las perturbaciones eléctricas normalmente presentes en la señal de posición del acelerador, para permitir una identificación más precisa de su grado real de apertura y, al mismo tiempo, mejorar significativamente los tiempos de respuesta. y eficiencia.

HARDWARE E INTERFAZ

Con un hardware tan refinado, no podía faltar un microprocesador con altísima capacidad de cálculo, que permitiría a los técnicos de Malossi introducir nuevas estrategias de software y explotar todo el potencial del Force Master 3.

Características técnicas:

Ajuste de carburación
±14% en BAJO/ALTO/MEDIO
Limitador de revoluciones: + 1000 rpm
8 mapas varios
Emulador Lambda
Rango de temperatura = -20°C +80°C
Tensión mínima de funcionamiento = +7V
Tensión máxima de funcionamiento = +16V
Corriente absorbida promedio <- 200 mA
Protección ambiental = IP65

Se ha prestado especial atención a la mejora de la interfaz de usuario, utilizando una pantalla gráfica que muestra los principales parámetros funcionales del dispositivo:

Versión de firmware
Estado del sistema
Posición de los interruptores de corrección de carburación.

BAJAS REVOLUCIONES POR MINUTOALTAS_RPM MID_RPM

  • Tarjeta usada

MAPA

  • Estado de diagnóstico

DIAGNÓSTICO

  • Calibración TPS

TARATURA

  • Revoluciones del motor

GIRI_MOTORE

  • Estado del IVA

IVA

EL PATRIMONIO DEL MAESTRO DE LA FUERZA

Las increíbles innovaciones de Force Master 3 se combinan con las características más modernas de todos los modelos de centralitas Malossi:

  • Calibración de combustible +-250%
  • Mapas de corrección de combustible 8 * 20 camioneta
  • Gestión del combustible durante la fase de calentamiento del motor.
  • Bomba de recuperación programable
  • Ampliación del funcionamiento además del limitador de revoluciones
  • Siempre que sea posible, lea los parámetros del motor mediante K-Line KWP2000
  • Compensación de carburación del usuario, mediante tres trimmers externos, ± 14% en mín/promedio/máx.
  • Inmunidad a las interferencias electromagnéticas presentes en el vehículo.
  • Cableado con cables y fundas compatibles con aceites e hidrocarburos con rango de temperatura -20 +150°C

Referencia = 5515730

YAMAHA TMAX 530 2012 (J409E)

OCHO MAPEO

¡Las 4 cartas disponibles en Force Master 2 se han convertido en 8 en Force Master 3! ¡El doble de elección garantiza la seguridad de encontrar siempre el mapa adecuado en relación con las distintas combinaciones de productos Malossi instalados en su scooter! Los técnicos de Malossi han estudiado cada mapa para ofrecer al usuario final la solución óptima para cada estilo de desarrollo, desarrollándolos con tal precisión que garantiza la coherencia de las prestaciones en las condiciones más dispares: ¡un verdadero prodigio electrónico!

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