A Malossi apresenta o “Super TMAX”, uma revisão integral que aumenta a cilindrada para 560.

Fabricado em Itália.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

Diâmetro: Ø 70 mm
Curso: 73 mm
Cilindrada: 560 cc
Taxa de compressão: 1:12
Potência máxima às 7800 rpm
Cilindro monolítico dividido, em liga especial de alumínio-silício-cobre, tratada e estabilizada.
Camisa em Cermetal (ni-ca-sil), trabalhada com extrema precisão em CNC de última geração.
Retificação cruzada a 110/130°
Pistões forjados Ø 70, cavilha de 16 mm com 3 segmentos, em liga especial de alumínio (cobre-silício), tratada, cabeça perfilada com as marcas das válvulas, desenho racing, reforçados e aligeirados com espessura constante.
Segmentos n.º 3:
1.º de compressão em aço cromado,
2.º raspador em aço fosfatado,
3.º composto por aço cromado com mola.
Aumento da potência superior a 15%.
Fiabilidade extrema.
Tecnologia fabricada em Itália.
Totalmente concebido e produzido nas nossas instalações de Calderara di Reno.
Cada fase de realização, desde o projeto até à produção, é acompanhada pelos técnicos da Malossi, como acontece com todos os produtos que ostentam a marca Malossi.

O bloco de 2 cilindros, de desenho simples e elegante, criado pela Yamaha, foi profundamente personalizado pela Malossi através de evoluções que permitiram aumentar o diâmetro sem comprometer o equilíbrio mecânico e térmico do original.

A realização dos pistões foi particularmente exigente: são forjados numa liga especial e concebidos para suportar o esforço de utilização em longas distâncias.

Nada foi deixado ao acaso, desde as juntas até à cavilha do pistão bicónica em aço de elevada resistência e ao segmento elástico em aço cromado e nitrurado.

Cada elemento é um contributo precioso para que este grupo térmico seja verdadeiramente exclusivo: um produto para uma clientela exigente e competente!

É possível montá-lo num 500 (04-07) para quem tenha um tensor de corrente hidráulico.