Vendido aos pares

O disco T-Drive, baseado na experiência adquirida nas provas de MotoGP e Superbike, apresenta um acoplamento inovador entre o rotor e a campânula, constituído por oito pinos em forma de T maquinados no disco e oito contornos na campânula, permitindo assim eliminar as linguetas de transmissão. Um estudo específico das tolerâncias demonstra que esta configuração permite obter não só uma redução significativa do peso, mas também uma flutuação axial e radial capaz de transmitir um binário de travagem superior.

Este disco oferece também uma excelente resistência às tensões termomecânicas, nomeadamente em condições extremas, como as corridas. Os discos T-Drive estão disponíveis para os modelos Maxi-Sport mais comuns, sem necessidade de modificações.