Le dispositif a été conçu pour que cet engin puissent exprimer le potentiel maximum, en éliminant les limitations imposées par le constructeur pour le TMAX standard.

Les élaborations Malossi étant principalement destinées à un usage sur piste, il a été nécessaire d'exclure un contrôle de traction trop envahissant pour le secteur de la course et de s'assurer que la vitesse maximale que le véhicule est capable d'exprimer n'est soumise à aucun système de contrôle. Ceci sans entrer en conflit avec les systèmes électroniques du véhicule.

INFORMATIONS TECHNIQUES

4 fonctions par le biais du commutateur rotatif à 4 positions:

• Bypass => rétablit la configuration d'origine
• Tcs-off => désactive le contrôle de la traction
• Limit-off => désactive le limiteur de vitesse
• Tcs+Lim => désactive le contrôle de la traction et le limiteur de vitesse

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