Réalisé en Ergal 7975-T6 et anodisé noir, le boîtier papillon MHR diamètre 37mm a été conçu spécifiquement pour obtenir le maximum de rendement en combinaison avec les Double PowerCam, en fournissant la bonne aspiration au moteur dans cette configuration.

Ce boitier fonctionne parfaitement avec les cornets d'admission surdimensionnés conçu spécialement par Marco Magistrati.

Le diamètre interne du boîtier papillon s'élargit jusqu'à 37 mm, alors que sa longueur reste identique à l'originale de sorte à pouvoir l'installer sans difficulté dans son positionnement de série entre la culasse et l'airbox.

Ses conduits internes sont cylindriques adossés aux cornets, pour devenir progressivement ovales en correspondance de les connecteurs. Grâce à cette variation de forme à l'intérieur, les gaz frais sont poussés plus énergiquement dans la culasse qui, présentant deux vannes d'aspiration, exige une largeur considérable, offert par la section ovale, qui continue jusqu'à la fin du collecteur.

Les cornets spécifiques pour le boîtier papillon MHR sont calculés et améliorés pour obtenir le rendement maximal des sections ovales des corps, en exploitant l'harmonisation parfaite de tout le conduit.

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