Nowa gama skrzydełek D12 firmy Puig do modelu TMAX 560 została zaprojektowana z jasno określonym celem: postawić aerodynamikę na pierwszym miejscu. Te boczne skrzydełka opracowano z myślą o zapewnieniu maksymalnych osiągów aerodynamicznych w motocyklach o wysokich osiągach.

Innowacyjna konstrukcja z podwójnym skrzydłem, z odrębnymi powierzchniami rozdzielonymi bocznym winglet, umożliwia kierowanie strumienia powietrza ku górze, generując większą siłę docisku (downforce) bez pogarszania ogólnego współczynnika aerodynamicznego. Nachylenie powierzchni zostało starannie opracowane, aby zapewnić optymalną równowagę między osiągami a stabilnością.

Dzięki tej konfiguracji na przedniej osi uzyskiwany jest docisk aerodynamiczny sięgający 4,4 kg, co przekłada się na efekt anti-wheelie, większą stabilność przy wysokich prędkościach (anti-shimmie), lepszą skuteczność hamowania oraz stabilniejsze zachowanie podczas zmiany kierunku.

Zaprojektowane i w całości wyprodukowane w Barcelonie skrzydełka łączą zaawansowaną inżynierię z wyścigowym designem. Wykonano je z akrylu CN o grubości 4 mm, z zaokrąglonymi krawędziami zwiększającymi bezpieczeństwo, i zamocowano za pomocą metalowych wsporników o grubości 2 mm z teksturowanym czarnym wykończeniem.