Sprzedawane w parach

Tarcza T-Drive, opracowana na podstawie doświadczeń zdobytych podczas zawodów MotoGP i Superbike, wykorzystuje innowacyjne połączenie rotora z dzwonem, składające się z ośmiu wykonanych w tarczy trzpieni w kształcie litery T oraz ośmiu odpowiednich wyprofilowań w dzwonie, co pozwala wyeliminować zabieraki napędowe. Specjalna analiza tolerancji wykazała, że taka konfiguracja umożliwia nie tylko znaczną redukcję masy, lecz także uzyskanie luzu osiowego i promieniowego, pozwalającego na przenoszenie większego momentu hamującego.

Tarcza ta oferuje również doskonałą odporność na naprężenia termomechaniczne, szczególnie w ekstremalnych warunkach, takich jak wyścigi. Tarcze T-Drive są dostępne do najpopularniejszych modeli Maxi-Sport i nie wymagają żadnych modyfikacji.