Używamy go w sklepie ALOISI2ROUES do serwisowania naszych TMAX-ów!

Przeznaczony do intensywnego hamowania (w przypadku fabrycznego układu hamulcowego: zalecany DOT 4)

X-TREM BRAKE FLUID został specjalnie opracowany do zastosowań wyścigowych.

Jego możliwie najwyższa temperatura wrzenia na sucho (>328°C), wyższa niż w przypadku konwencjonalnych płynów (DOT 4 >270°C), gwarantuje stabilność termiczną i pozwala zachować moc oraz skuteczność hamowania nawet przy ekstremalnym obciążeniu. Dzięki niemu możesz z pełnym zaufaniem zaatakować zakręt na końcu prostej! 
Jego bardzo wysoka temperatura wrzenia na mokro (>204°C) pozwala zachować skuteczność hamowania podczas deszczu.

Ten wyścigowy płyn hamulcowy jest kompatybilny z DOT 4 i nadaje się do hamulców z tarczami karbonowymi, ceramicznymi lub konwencjonalnymi tarczami stalowymi. Zapewnia doskonałą ochronę całego układu hamulcowego (przewodów, uszczelek, przedniej i tylnej pompy hamulcowej oraz przewodów elastycznych) i wydłuża jego żywotność.

JAK ODPOWIETRZYĆ I WYMIENIĆ PŁYN HAMULCOWY? (zobacz)