Malossi presenteert de "Super TMAX", een integrale herziening die de cilinderinhoud verhoogt tot 560.

Made In Italy.

TECHNISCHE INFORMATIE

INSTRUCTIES (downloaden)

Boring: Ø 70 mm
Slag: 73 mm
Cilinderinhoud: 560 cc
Compressieverhouding: 1:12
Maximaal vermogen bij 7800 tpm
Monolithische, gedeelde cilinder van een speciale aluminium-silicium-koperlegering, gehard en gestabiliseerd.
Cermetal-voering (ni-ca-sil), met uiterste precisie bewerkt op een CNC-machine van de nieuwste generatie.
Kruislingse hoonbewerking op 110/130°
Gesmede zuigers Ø 70, pen 16 met 3 zuigerveren, van een speciale aluminiumlegering (koper-silicium), gehard, met een geprofileerde zuigerbodem met klepuitsparingen, racing-ontwerp, versterkt en verlicht met constante wanddikte.
Zuigerveren nr. 3:
1° Compressieveer van verchroomd staal,
2° Olieafstrijkveer van gefosfateerd staal,
3° Olieafstrijkveer van verchroomd staal met veer.
Vermogensverhoging van meer dan 15%.
Extreme betrouwbaarheid.
Technologie made in Italy.
Volledig ontworpen en geproduceerd in onze vestigingen in Calderara di Reno.
Elke productiefase, van ontwerp tot productie, werd begeleid door de technici van Malossi, zoals bij alle producten met het merk Malossi.

Het 2-cilinder monobloc met het sobere en strakke ontwerp van Yamaha is grondig door Malossi aangepast met ontwikkelingen die een vergroting van de boring mogelijk maakten zonder het mechanische en thermische evenwicht van het origineel in gevaar te brengen.

Bijzonder was de vervaardiging van de zuigers, gesmeed uit een speciale legering en ontworpen om de gebruiksbelasting tijdens lange afstanden te doorstaan.

Niets is aan het toeval overgelaten, van de pakkingen tot de biconische zuigerpen van supersterk staal en de elastische zuigerveer van verchroomd en genitreerd staal.

Elk onderdeel is een waardevolle bijdrage om deze thermische groep werkelijk exclusief te maken: een product voor een verfijnde en deskundige doelgroep!