De ingenieurs van de Italiaanse uitlaatspecialist Termignoni zijn erin geslaagd om voor de TMAX 530 een zeer krachtige uitlaat te ontwikkelen: de vermogenswinst aan het achterwiel bedraagt meer dan 3 pk in de raceconfiguratie (zonder dB-killer). Hierdoor wint de TMAX 530 bijna 10 km/u aan topsnelheid en verbeteren ook de tussensprints en acceleraties aanzienlijk.

In de straatconfiguratie (met dB-killer) is het maximale vermogen nauwelijks lager, maar de extra trekkracht bij lage en middelhoge toerentallen zal iedereen aanspreken die zijn TMAX in stadsverkeer levendiger wil maken.

Enkele cijfers: vermogen +3,5 pk bij 7.800 tpm, koppel +6,9 Nm bij 4.200 tpm, gewicht -4 kg ten opzichte van de originele uitrusting. Om de prestaties van de TMAX 530 te verbeteren, adviseren wij de montage van een Rapid Bike-vermogensmodule, versie Racing of Evo. Er zijn aangepaste mappings (injectie- en ontstekingsmapping) voor de configuratie van uw TMAX 530 beschikbaar. Dit goedgekeurde uitlaatsysteem wordt geleverd met een tweede geluidsdemper (dB-killer), waarmee de prestaties en het geluidsniveau toenemen. In deze configuratie voldoet het uitlaatsysteem niet langer aan de homologatienormen.

Prestaties

Gewicht 4,2 kg (standaard 8,2 kg, verschil -4,0 kg)
Vermogen (met dB-killer) 35,52 pk bij 7.800 tpm (standaard 34,76 pk bij 7.300 tpm, max. verschil 1,02 pk bij 8.200 tpm)
Vermogen (zonder dB-killer) 37,10 pk bij 7.800 tpm (standaard 34,76 pk bij 7.300 tpm, max. verschil 2,6 pk bij 8.200 tpm)
Koppel (met dB-killer) 39,54 Nm bij 5.500 tpm (standaard 38,98 Nm bij 7.300 tpm, max. verschil 4,84 Nm bij 4.300 tpm)
Koppel (zonder dB-killer) 40,69 Nm bij 4.100 tpm (standaard 38,98 Nm bij 7.300 tpm, max. verschil 6,22 Nm bij 4.300 tpm)

VIDEO (bekijken)