Malossi presenta il "Super TMAX", una rivisitazione completa che aumenta la cilindrata a 560.

Made In Italy.

INFORMAZIONI TECNICHE

Alesaggio: Ø 70 mm
Corsa: 73 mm
Cilindrata: 560 cc
Rapporto di compressione: 1:12
Potenza massima a 7800 giri/min
Cilindro monolitico sdoppiato in lega speciale di alluminio-silicio-rame, migliorato e stabilizzato.
Camicia in Cermetal (ni-ca-sil) lavorata con estrema precisione su CNC di ultima generazione.
Rettifica incrociata a 110/130°
Pistoni forgiati Ø 70, asse 16 con 3 segmenti, in lega speciale di alluminio (rame-silicio), migliorata, cielo profilato con impronte delle valvole, design racing, rinforzato e alleggerito a spessore costante.
Segmenti n. 3:
1° Compressione in acciaio cromato,
2° Raschiaolio in acciaio fosfatato,
3° Decomposito in acciaio cromato con molla.
Aumento della potenza di oltre il 15%.
Affidabilità estrema.
Tecnologia made in Italy.
Interamente progettato e prodotto nei nostri stabilimenti di Calderara di Reno.
Controllo di ogni fase di realizzazione, dal progetto alla produzione, da parte dei tecnici Malossi come per tutti i prodotti che portano il marchio Malossi.

Il monoblocco a 2 cilindri dal design essenziale e pulito creato da Yamaha è stato personalizzato da Malossi in profondità con evoluzioni che hanno consentito un aumento dell’alesaggio senza compromettere l’equilibrio meccanico e termico dell’originale.

Particolarmente curata è stata la realizzazione dei pistoni, forgiati in una lega speciale studiata per sopportare lo stress d’uso su lunghe distanze.

Nulla è stato lasciato al caso, dalle guarnizioni all’asse pistone biconico in acciaio superlegato e al segmento elastico in acciaio cromato e nitrurato.

Ogni elemento è un prezioso contributo affinché questo gruppo termico sia davvero esclusivo: un prodotto per una clientela raffinata e competente!

Possibilità di montarlo su un 500 (04-07) per chi ha un tendicatena idraulico.