Unità aggiuntiva Malossi TMAX 560

Unità di mappatura aggiuntiva per TMAX 560 (2020-2021)

SENZA LIMITI

Conosci la teoria secondo cui utilizziamo solo il venti percento del nostro cervello? Con ForceMaster 3 sfrutterai il cento per cento... del tuo motore!

Per migliorare la nostra centralina più avanzata, abbiamo pensato in grande, basandoci sugli obiettivi raggiunti finora. È nata così Force Master 3, una centralina avveniristica sia dal punto di vista hardware che software.

MODULATORE LAMBDA

La centralina originale dello scooter, che analizza il titolo e regola di conseguenza la carburazione, normalmente si interfaccia con la sonda lambda installata sul tubo di scarico.

Force Master 3 intercetta il segnale proveniente dalla sonda originale, inviando i valori generati alla centralina primaria. da una lambda "virtuale" e consentendo una gestione dinamica e personalizzata del titolo in ogni momento in cui il sistema originale sarebbe programmato per analizzare i risultati della sonda lambda.

Ora è finalmente possibile gestire la miscela tra la zona del minimo e quella del sorpasso , cioè per tutti quei regimi e quelle condizioni in cui il controllo sull'azione della lambda impedirebbe qualsiasi intervento.

Grazie ad un circuito più evoluto, sono stati eliminati i disturbi elettrici normalmente presenti sul segnale di posizione della farfalla, in modo da consentire una più precisa identificazione del suo effettivo grado di apertura e migliorare sensibilmente i tempi di risposta, a tutto vantaggio delle prestazioni e dell'efficienza del motore.

HARDWARE E INTERFACCIA

Con un hardware così raffinato, era indispensabile un microprocessore con una potenza di calcolo molto elevata, che permettesse ai tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e di sfruttare tutte le potenzialità del Force Master 3.

Specifiche tecniche:

• Regolazione del carburatore
• ± 14% a BASSO / ALTO / MEDIO
• Limitatore di giri: +1000 giri/min
• 4 mappe diverse
• Emulatore Lambda
• Intervallo di temperatura = da -20°C a +80°C
• Tensione minima di esercizio = +7V
• Tensione massima di esercizio = +16V
• Corrente media assorbita <- 200mA
• Protezione ambientale = IP65
• 4 programmi diversi:
• curva 0 Scarico Malossi con DB killer, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale e filtro aria originale
• curva 1 Scarico Malossi con DB killer, cilindro originale, testata originale, albero a camme Malossi e filtro originale
• curva 2 Scarico Malossi con DB killer, cilindro originale, testata originale, albero a camme Malossi e filtro Malossi
• curva 3 Scarico Malossi con DB killer, cilindro originale, testata originale, albero a camme Malossi e filtro Malossi

Particolare attenzione è stata posta nel miglioramento dell'interfaccia utente, utilizzando un display grafico che mostra i principali parametri funzionali del dispositivo:

• Versione del firmware
• Stato del sistema
• Posizione degli interruttori di correzione del carburatore

 

• Carta utilizzata

• Stato diagnostico

• Calibrazione TPS

• Giri del motore

• TPS statale

IL MAESTRO DELLA FORZA DELL'EREDITÀ

Le incredibili innovazioni di Force Master 3 si uniscono alle caratteristiche d'avanguardia di tutti i modelli di centraline Malossi:

• Calibrazione del carburante +-250%
• Mappe di correzione del carburante 8 * 20 station wagon
• Gestione del carburante durante la fase di riscaldamento del motore
• Pompa booster programmabile
• Funzionamento esteso oltre il limitatore di velocità
• Se possibile, letture dei parametri del motore tramite K-Line KWP2000
• Regolazione del carburante da parte dell'utente, tramite tre trimmer esterni, ± 14% a min/medio/max
• Immunità alle interferenze elettromagnetiche presenti sul veicolo
• Cablaggio con cavi e guaine compatibili con oli e idrocarburi con intervallo di temperatura da -20 a +150°C