Los ingenieros del fabricante italiano de escapes Termignoni han logrado desarrollar para el TMAX 530 un escape de alto rendimiento: la ganancia de potencia en la rueda trasera es superior a 3 cv en la configuración racing (sin dB-killer), resultado, el TMAX 530 gana cerca de 10 km/h en velocidad máxima y las recuperaciones y aceleraciones también mejoran considerablemente.

En su configuración para carretera (con dB-killer), la potencia máxima es apenas menor, pero la ganancia de par motor a bajo y medio régimen debería encantar a quienes desean que su TMAX sea más ágil en uso urbano.

Algunos datos: potencia +3.5 cv a 7.800 rpm, par motor +6.9 Nm a 4.200 rpm, peso -4 kg respecto al equipo original. Para mejorar el rendimiento del TMAX 530, recomendamos la instalación de una centralita adicional Rapid Bike, versión Racing o Evo; están disponibles mapas (de inyección y encendido) adaptados a la configuración de su TMAX 530. Este sistema de escape homologado se entrega con un segundo reductor de ruido (db killer) que libera el rendimiento y el nivel sonoro; en esta configuración, el sistema de escape ya no cumple con las normas de homologación.

Rendimiento

Peso 4.2 kg (estándar 8.2 kg, diferencia -4.0 kg)
Potencia (con dB killer) 35.52 cv a 7.800 rpm (estándar 34.76 cv a 7.300 rpm, diferencia máxima 1.02 cv a 8.200 rpm)
Potencia (sin dB killer) 37.10 cv a 7.800 rpm (estándar 34.76 cv a 7.300 rpm, diferencia máxima 2.6 cv a 8.200 rpm)
Par motor (con dB killer) 39.54 Nm a 5.500 rpm (estándar 38.98 Nm a 7.300 rpm, diferencia máxima 4.84 Nm a 4.300 rpm)
Par motor (sin dB killer) 40.69 Nm a 4.100 rpm (estándar 38.98 Nm a 7.300 rpm, diferencia máxima 6.22 Nm a 4.300 rpm)

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