Malossi presenta el "Super TMAX", una revisión integral que aumenta la cilindrada a 560.

Hecho en Italia.

INFORMACIÓN TÉCNICA

INSTRUCCIONES (descargar)

Diámetro: Ø 70 mm
Carrera: 73 mm
Cilindrada: 560 cc
Relación de compresión: 1:12
Potencia máxima a 7800 rpm
Cilindro monolítico dividido en aleación especial de aluminio-silicio-cobre, mejorado y estabilizado.
Camisa en Cermetal (ni-ca-sil) trabajada con extrema precisión en CNC de última generación.
Rectificado cruzado a 110/130°
Pistones forjados Ø 70, eje 16 con 3 segmentos, en aleación especial de aluminio (cobre-silicio), mejorada, cabeza perfilada con las huellas de las válvulas, diseño racing, reforzada y aligerada con espesor constante.
Segmentos nº 3:
1° Compresión de acero cromado,
2° Rascador de acero fosfatado,
3° Segmento de acero cromado con resorte.
Aumento de potencia de más del 15%.
Fiabilidad extrema.
Tecnología made in Italy.
Totalmente diseñado y producido en nuestras instalaciones de Calderara di Reno.
Cada fase de realización, desde el proyecto hasta la producción, fue seguida por los técnicos de Malossi como todos los productos que llevan la marca Malossi.

El monobloque de 2 cilindros con diseño limpio y seco creado por Yamaha fue personalizado profundamente por Malossi mediante evoluciones que permitieron un aumento del diámetro sin comprometer el equilibrio mecánico y térmico original.

Muy especial fue la realización de los pistones, forjados en una aleación especial y diseñada para soportar el estrés de uso a larga distancia.

Nada se ha dejado al azar, desde las juntas hasta el eje del pistón bicónico de acero súper resistente y el segmento elástico de acero cromado y nitrurado.

Cada elemento es una valiosa contribución para que este grupo térmico sea realmente exclusivo: ¡un producto para una clientela refinada y competente!