{"product_id":"boitier-additionnel-malossi-tmax-560","title":"Malossi-Zusatzsteuergerät TMAX 560","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eZusätzliches Kennfeldmodul für TMAX 560 (2020–2021)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLIMITLESS\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKennen Sie die Theorie, dass wir nur zwanzig Prozent unseres Gehirns nutzen? \u003cstrong\u003eMit ForceMaster 3 nutzen Sie einhundert Prozent … Ihres Motors!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eUm unser fortschrittlichstes Steuergerät weiter zu verbessern, haben wir groß gedacht und an den bisher erreichten Zielen angesetzt. So entstand Force Master 3 – ein futuristiges Steuergerät, sowohl hinsichtlich der Hardware als auch der Software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eLAMBDA-MODULATOR\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eDas originale Steuergerät des Rollers ist zur Analyse des Gemischs und zur entsprechenden Einstellung der Gemischaufbereitung normalerweise mit der im Auspuff installierten Lambdasonde verbunden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eForce Master 3 fängt das Signal der Originalsonde ab und sendet die von einer „virtuellen“ Lambdasonde erzeugten Werte an das primäre Steuergerät. Dadurch ermöglicht es eine dynamische und individuelle Gemischregelung in allen Momenten, in denen das Originalsystem zur Analyse der Ergebnisse der Lambdasonde programmiert wäre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eNun ist es endlich möglich, das Gemisch zwischen dem Leerlaufbereich und dem Übergangsbereich zu steuern, also bei all jenen Drehzahlen und unter all jenen Bedingungen, bei denen die Regelung der Lambdasonde jeden Eingriff verhindern würde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eDank einer weiterentwickelten Schaltung wurden die normalerweise im Drosselklappenpositionssignal vorhandenen elektrischen Störungen beseitigt. Dadurch lässt sich der tatsächliche Öffnungsgrad präziser bestimmen und die Reaktionszeiten deutlich verbessern – zum Vorteil von Motorleistung und Effizienz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHARDWARE UND SCHNITTSTELLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eBei einer derart ausgefeilten Hardware durfte ein Mikroprozessor mit sehr hoher Rechenleistung nicht fehlen, der es den Malossi-Technikern ermöglicht, neue Software-Strategien zu entwickeln und das gesamte Potenzial des Force Master 3 auszuschöpfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnische Daten:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinstellung der Gemischaufbereitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e± 14 % bei LOW \/ HIGH \/ MID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehzahlbegrenzer: + 1000 U\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 verschiedene Kennfelder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLambda-Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturbereich = -20 °C bis +80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimale Betriebsspannung = +7 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Betriebsspannung = +16 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchschnittliche Stromaufnahme \u0026lt;- 200 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmweltschutz = IP65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003e4 verschiedene Programme:\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKennlinie 0\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Malossi-Zylinder, Originalzylinderkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKennlinie 1\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalzylinderkopf, Malossi-Nockenwelle und Originalfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKennlinie 2\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalzylinderkopf, Malossi-Nockenwelle und Malossi-Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKennlinie 3\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalzylinderkopf, Malossi-Nockenwelle und Malossi-Filter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBesondere Aufmerksamkeit wurde der Verbesserung der Benutzeroberfläche gewidmet. Dazu kommt ein grafisches Display zum Einsatz, das die wichtigsten Betriebsparameter des Geräts anzeigt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eFirmware-Version\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eSystemstatus\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003ePosition der Schalter zur Vergaserkorrektur\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"LOW_RPM\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/low_rpm.jpg\"\u003e\u003cimg alt=\"HIGH_RPM\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/high_rpm.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cimg alt=\"MID_RPM\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/mid_rpm.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eVerwendete Kennlinie\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"MAP\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/mappa%20utilizzata.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eDiagnosestatus\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"DIAGNOSTICA\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/stato%20della-diagnostica.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eTPS-Kalibrierung\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"TARATURA\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/taratura%20tps.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eMotordrehzahl\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"GIRI_MOTORE\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/giri%20motore.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cem\u003eTPS-Status\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"TPS\" src=\"https:\/\/wemalossistore.blob.core.windows.net\/images\/imgsezionali\/stato%20tps.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDAS FORCE-MASTER-ERBE\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eDie unglaublichen Innovationen des Force Master 3 verbinden sich mit den avantgardistischen Eigenschaften aller Steuergerätemodelle von Malossi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKraftstoffkalibrierung +-250 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKraftstoffkorrekturkennfelder 8 * 20 Breakpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKraftstoffmanagement während der Motorwarmlaufphase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgrammierbare Beschleunigungspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErweiterung des Betriebs über den Drehzahlbegrenzer hinaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSofern möglich, Auslesen der Motorparameter über K-Line KWP2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenutzerseitige Vergaserabstimmung über drei externe Trimmer, ± 14 % bei min.\/mittel\/max.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImmunität gegenüber elektromagnetischen Störungen im Fahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerkabelung mit öl- und kohlenwasserstoffbeständigen Kabeln und Ummantelungen mit einem Temperaturbereich von -20 bis +150 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46566785581387,"sku":"5519341","price":446.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/7446\/7056\/files\/Designsanstitre_8.png?v=1684156693","url":"https:\/\/tmaxperformance.fr\/de\/products\/boitier-additionnel-malossi-tmax-560","provider":"TMAXPERFORMANCE","version":"1.0","type":"link"}