Die neue Puig-D12-Frontspoilerreihe für den TMAX 560 wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: die Aerodynamik in den Mittelpunkt zu stellen. Diese seitlichen Winglets wurden entwickelt, um maximale aerodynamische Leistung auf Hochleistungsmotorrädern zu bieten.

Das innovative Doppelflügel-Design mit unterschiedlich ausgeformten Flächen, die durch ein seitliches Winglet getrennt sind, ermöglicht es, den Luftstrom nach oben zu leiten und so einen höheren Anpressdruck (Downforce) zu erzeugen, ohne den Gesamtluftwiderstandsbeiwert zu beeinträchtigen. Die Neigung der Flächen wurde sorgfältig untersucht, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Stabilität zu bieten.

Dank dieser Konfiguration wird eine aerodynamische Last von bis zu 4,4 kg auf der Vorderachse erzeugt. Dies führt zu einem Anti-Wheelie-Effekt, höherer Stabilität bei hoher Geschwindigkeit (Anti-Shimmie), besserer Bremswirkung und einem stabileren Verhalten bei Richtungswechseln.

Diese vollständig in Barcelona entwickelten und gefertigten Winglets verbinden fortschrittliche Ingenieurskunst mit Rennsportdesign. Sie bestehen aus 4 mm starkem CN-Acryl mit abgerundeten Kanten für mehr Sicherheit und werden mithilfe von 2 mm starken Metallhalterungen mit strukturierter schwarzer Oberfläche befestigt.