Zusätzliches Kennfeldmodul für TMAX 560 (2020–2021)

LIMITLESS

Kennen Sie die Theorie, dass wir nur zwanzig Prozent unseres Gehirns nutzen? Mit ForceMaster 3 nutzen Sie einhundert Prozent … Ihres Motors!

Um unser fortschrittlichstes Steuergerät weiter zu verbessern, haben wir groß gedacht und an den bisher erreichten Zielen angesetzt. So entstand Force Master 3 – ein futuristiges Steuergerät, sowohl hinsichtlich der Hardware als auch der Software.

LAMBDA-MODULATOR

Das originale Steuergerät des Rollers ist zur Analyse des Gemischs und zur entsprechenden Einstellung der Gemischaufbereitung normalerweise mit der im Auspuff installierten Lambdasonde verbunden.

Force Master 3 fängt das Signal der Originalsonde ab und sendet die von einer „virtuellen“ Lambdasonde erzeugten Werte an das primäre Steuergerät. Dadurch ermöglicht es eine dynamische und individuelle Gemischregelung in allen Momenten, in denen das Originalsystem zur Analyse der Ergebnisse der Lambdasonde programmiert wäre.

Nun ist es endlich möglich, das Gemisch zwischen dem Leerlaufbereich und dem Übergangsbereich zu steuern, also bei all jenen Drehzahlen und unter all jenen Bedingungen, bei denen die Regelung der Lambdasonde jeden Eingriff verhindern würde.

Dank einer weiterentwickelten Schaltung wurden die normalerweise im Drosselklappenpositionssignal vorhandenen elektrischen Störungen beseitigt. Dadurch lässt sich der tatsächliche Öffnungsgrad präziser bestimmen und die Reaktionszeiten deutlich verbessern – zum Vorteil von Motorleistung und Effizienz.

HARDWARE UND SCHNITTSTELLE

Bei einer derart ausgefeilten Hardware durfte ein Mikroprozessor mit sehr hoher Rechenleistung nicht fehlen, der es den Malossi-Technikern ermöglicht, neue Software-Strategien zu entwickeln und das gesamte Potenzial des Force Master 3 auszuschöpfen.

Technische Daten:

• Einstellung der Gemischaufbereitung
• ± 14 % bei LOW / HIGH / MID
• Drehzahlbegrenzer: + 1000 U/min
• 4 verschiedene Kennfelder
• Lambda-Emulator
• Temperaturbereich = -20 °C bis +80 °C
• Minimale Betriebsspannung = +7 V
• Maximale Betriebsspannung = +16 V
• Durchschnittliche Stromaufnahme <- 200 mA
• Umweltschutz = IP65
• 4 verschiedene Programme:
• Kennlinie 0 : Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Malossi-Zylinder, Originalzylinderkopf, Originalnockenwelle und Originalfilter
• Kennlinie 1 : Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalzylinderkopf, Malossi-Nockenwelle und Originalfilter
• Kennlinie 2 : Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalzylinderkopf, Malossi-Nockenwelle und Malossi-Filter
• Kennlinie 3 : Malossi-Auspuff mit DB-Killer, Originalzylinder, Originalzylinderkopf, Malossi-Nockenwelle und Malossi-Filter

Besondere Aufmerksamkeit wurde der Verbesserung der Benutzeroberfläche gewidmet. Dazu kommt ein grafisches Display zum Einsatz, das die wichtigsten Betriebsparameter des Geräts anzeigt:

• Firmware-Version
• Systemstatus
• Position der Schalter zur Vergaserkorrektur

• Verwendete Kennlinie

• Diagnosestatus

• TPS-Kalibrierung

• Motordrehzahl

• TPS-Status

DAS FORCE-MASTER-ERBE

Die unglaublichen Innovationen des Force Master 3 verbinden sich mit den avantgardistischen Eigenschaften aller Steuergerätemodelle von Malossi:

• Kraftstoffkalibrierung +-250 %
• Kraftstoffkorrekturkennfelder 8 * 20 Breakpoints
• Kraftstoffmanagement während der Motorwarmlaufphase
• Programmierbare Beschleunigungspumpe
• Erweiterung des Betriebs über den Drehzahlbegrenzer hinaus
• Sofern möglich, Auslesen der Motorparameter über K-Line KWP2000
• Benutzerseitige Vergaserabstimmung über drei externe Trimmer, ± 14 % bei min./mittel/max.
• Immunität gegenüber elektromagnetischen Störungen im Fahrzeug
• Verkabelung mit öl- und kohlenwasserstoffbeständigen Kabeln und Ummantelungen mit einem Temperaturbereich von -20 bis +150 °C